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混凝土是一种固体、液体、气体三相构成的一种非均质人造石材，常用的商品混凝土主要由粗细骨料、胶凝材料(包括水泥及矿物掺合料)、外加剂及水组成。在工地现场实际施工过程中擅自向混凝土加水是一种普遍的现象，无论是省内苏南地区，还是苏中及苏北地区均存在，甚至在工程质量监管比较严格的上海也存在。擅自加水不仅...>>>

引言 聚羧酸类减水剂以其优越的性能和无污染生产，近年来在国内外发展很快。聚羧酸类减水剂从分子结构、作用原理和在混凝土中的表现行为与传统减水剂有很大区别，因此，正确认识和合理使用是推广聚羧酸减水剂应用的重要环节。在工程应用过程中，常出现以下问题，根据实际情况提出分析解决方案。...>>>

1影响外加剂与水泥适应性的因素 1.1水泥矿物组成的影响 对于水泥和外加剂适应性存在直接影响的就是其中含有的铝酸三钙（C3A）及硅酸三钙（C3S）的含量。经过大量的数据分析可以发现，水泥材料中C3A含量低而C3S含量高，适应性较强，反之则适应性差。 1....>>>

混凝土试块制作的好坏，在某种意义上讲，决定着一个工程的工程质量，现在工地上都是采用商混站出的商品混凝土，如果制作的混凝土试块不合格，将要进行回弹或钻芯取样，势必造成金钱和精力的浪费，给工作带来很大的压力。因此，做好混凝土试块尤为重要。 混凝土试块的留置要求 1...>>>

一、混凝土的和易性 新拌混凝土的和易性，是指混凝土拌合物易于施工，并能获得密实结构的性质。混凝土的成分必须正确的设计，混凝土拌合物应具有施工要求的和易性，硬化后应具有设计要求的强度，应满足建筑物耐久性的要求，即最经济地制造和易性良好的混凝土拌合物，硬化后具有良好的强度和良好的耐久性...>>>

1.混凝土为什么会出现二次加水 1.1运输距离长和压车 某些项目距离商混站较远，运输时间较长，为保证混凝土浇筑的连续性，现场经常压车2～6辆，导致混凝土从出机到入模时间越来越长，一般长达2～4小时，偶尔甚至超过5小时。预拌混凝土从搅拌机卸入搅拌运输车至卸料时的运输时间不宜大于...>>>