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在这春冬季节交替之际，昼夜温差、风速变化大，混凝土在生产、运输、浇筑、养护等环节易受影响，稍有不慎就会产生混凝土强度不足、裂缝、表面缺陷等现象，本人在此小抒拙见，与同行共同探讨春冬交替之际混凝土产生强度不足、裂缝、表面缺陷的原因以及防范措施。 01 混凝土强度不足 1.1主要原因 ...>>>

春季是混凝土质量事故的多发季节昼夜温差大，气温多变，天气干燥、大风、高温天气促使新拌混凝土失水加剧，塑性收缩增加，这些特点造成混凝土质量事故多发。很多混凝土砼行忽略春季气候特点或者重视不够，盲目调整配合比，如忽视春季“倒春寒”现象而降低水泥用量。春季的昼夜温差大，往往白天温度高，夜晚...>>>

第一章总则 第一条混凝土有限责任公司注册为独立法人，主要从事各种型号的预拌混凝土的生产、运输、泵送、销售业务；主要工作区域覆盖城区，生产经营过程中，突发因素、工业及交通危险源较多。 第二条应急救援的目的 加强公司对重大突发事件、工业及交通事故处理的综合指挥能力，提高紧急救...>>>

01 混凝土长时间未入模 工地混凝土搅拌车积压 根据GB50164－2011《混凝土质量控制标准》中6.6.14条规定：混凝土拌合物从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间不宜超过表6.6.14的规定。即当气温≤25℃时，延续时间不宜超过150分钟；当气温＞25℃时，延续时间不宜...>>>

01 混凝土的泌水和离析 配制流态混凝土时，如果混凝土黏聚性和保水性差，各材料组成的均匀性和稳定性的平衡状态将被打破，混凝土在自身重力作用和其它外力作用下产生分离，即为离析。如果拌合水析出表面，即为泌水。通常，泌水是离析的前奏，离析必然导致分层，增加堵泵的可能。少量泌水在工程中是允许的...>>>

01 工程概况 某住宅小区配套学校工程，结构形式为钢筋混凝土框–剪结构。负1层至地上4层墙、柱等主要承重构件设计混凝土强度等级为C60，坍落度为180～220mm，混凝土浇筑方式为汽车泵送，初步统计共需C60混凝土约5000m3，混凝土拌和站距施工现场约5km，运输时间约30min。本工程混...>>>