伤不起！14家企业同时暴涨至640元/方！混凝土为何如此疯狂？

目前，在我国大部分区域砂石成了紧俏商品，不仅是价格居高不下，更多的区域是无砂可卖，一吨难求。

日前，位于四川泸州市古蔺县境内的大村火车站，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，随着最后一条25米长的铁轨顺利铺设完工，叙永至大村铁路全线贯通。叙大铁路预计下月通车运行。

当前为保护生态，长江砂石已经禁采，古叙矿区砂石料开采赢得了难得的机遇，为叙大铁路运输带来了运量，为乌蒙山深度贫困地区脱贫奔小康插上腾飞的翅膀。

据了解叙大铁路于2011年开建，西起叙永县叙永镇，东至古蔺县大村镇，全长85.5公里，设计时速80公里。是四川省、泸州市重点建设工程，是一条以货物运输为主的地方铁路。叙大铁路建成后，将联通已运营的隆纳、纳叙铁路，形成隆昌——大村248.6公里较大规模、较为完备的地方铁路运输线。下一步，叙大铁路还将继续向东延伸至贵州遵义，实现蓉遵货运通道的全面贯通，同时再与遵义-贵阳的国家铁路线联通，实现地方铁路与国铁联网。

砂石的跨省运输或将遍布全国各地，“沙漠”或将可能迁移至全国各地，到时候沙漠地区也将只见绿洲不见沙。

日前，郑州航空港区混凝土协会十四家商混企业集体发布商品混凝土调价函称，随着今年环境治理力度不断加大，郑州及周边地区大力开展大气污染环境综合整顿，全国联合治理货车超载，砂石、水泥供应极为紧张，导致所需原材料价格持续上涨，且购买运输困难，为保证双方合同顺利履行，经郑州航空港区混凝土协会研究并根据市场行情决定对商砼价格做出相应的调整。

自2018年7月15日0点起所有标号混凝土结算价格以C30为例保质价520元/立方，上浮一个标号上浮15元，下浮一个标号下降10元。另使用河砂的混凝土结算价格在原合同价格基础上再加120元/立方，即640元/立方。

与此同时，广州、深圳混凝土协会相继发出提示函，提示会员企业为坚守质量底线，适当上调产品价格。

7月16日广州市混凝土行业协会《关于目前砂、石等原材料涨价的提示》称，目前国家加大对环境整治工作，特别是对砂、石污染行业的整治。全国各地省、市的砂、石原材料供应紧缺，甚至出现断供情况，有钱都买不到砂石原材料。目前砂的市场销售已经是无序涨价，一天一个价格，这种现象会持续一段时间。

今年6月底开始至今，砂价又上涨了30元/立方以上，石料上涨了25元/立方以上，直接导致了个别工地停工待料。为了确保商品砼的质量，希望各混凝土企业坚守底线，严格把好砼原材料质量关，严防供应商以次充好，弄虚作假，与施工单位做好协调工作，加强沟通将砂、石市场价格波动变化情况及时告知施工单位。建议各企业适当调整砼销售价格，上调30元/立方左右，并密切关注后续砂、石的价格趋势，并根据各种实际情况，及时调整经营策略。

7月11日深圳水泥及制品协会发布关于砂、石原材料紧缺的提示，提示称据相关渠道获悉，深圳及周边地区砂、石原材料供货紧张，特别是近期砂、石供不应求，企业采购困难，砂、石价格在四月份基础上进一步上涨，涨幅分别达到20元/吨和15元/吨以上，直接导致深圳市混凝土成本持续攀升。由于目前砂、石原材料市场价格的大幅波动，协会希望各企业提前采取对应措施，以保证生产的正常进行。协会建议各预拌混凝土企业根据目前市场原材料价格波动情况，积极与相关工程单位进行协商，在原混凝土价格基础上适当上调混凝土单价。希望各预拌混凝土企业在保证产品质量的同时，杜绝互相抢单，共同保障行业的健康有序发展。

砂石涨价，一吨难求已逐步向下游商混企业传导，同区域采购变成了跨区域“抢砂”，公路运输变成了铁路“物流”，价廉物美变成了砂以稀为贵。引无数商混企业向往“大沙漠”… …

砂石开采受限

以长三角区域为例，随着传统供应地湖南、湖北等地加强管控，当地建筑用砂来源距离大幅增加，包括山东、广东等地砂源进入长三角地区。

目前洞庭湖和鄱阳湖已经不开采黄砂，南昌赣江的黄砂运输到江苏镇江的价格上涨至140-150元/吨。而江砂只有很少一部分在偷采，近期长江处于洪水期，环保督察形势严峻等因素影响，所以近两个月黄砂产量少，价格仍将上涨。

相关统计数据显示，去年湖南全省共关闭非法砂石码头580个，其中长江干线关闭非法砂石码头39个、洞庭湖自然保护区内76个非法砂石码头全部关闭。2016年湖南省砂石产量1934.29万吨，同比增长36.44%，2017年湖南省砂石产量1410.6万吨，同比下滑26.2%。

华北、西北地区——以旱砂和机制砂为主。

京津冀一带水资源保护力度很强，因此多以本地生产机制砂为主。其中西北地区目前处于黄河流域禁采期。6月10日开始，河南汛期全省河道全面禁止河道采砂。河北水利厅明确规定“每年7月1日至8月15日为河道采砂禁采期。”

环保力度加大

近日，中央开展环保督查“回头看”。在环保政策影响下，部分采砂场陆续停业整顿，而公路、铁路、机场、水利等基建项目却依然火热，供需不平衡导致砂石价格上涨，甚至出现不符合常理的海砂也开始进入建筑市场，刺激了原材料价格的上涨。原材料价格上涨对混凝土成本影响较大，混凝土价格被迫上涨。

广东海监“亮剑”打击非法海砂开采。

为了进一步加强珠江口海域海砂开采、倾废活动的执法监管，严厉打击各类破坏海洋生态环境违法行为。

运输成本增加

国家对浮吊的管控增强，人力成本和输运成本的增加也导致砂石价格一路水涨船高。以惠州为例。目前惠州地区河道整治来往船量有所限制，从江西到惠州等地区来往船量陆续减少，砂石运输成本增加。加上地区的路面交通管制严厉打击车辆超载，导致运输成本有所增加。

水泥价格上涨

水泥是混凝土原材料的重要组成部分，在广东省散装水泥价格陆续上涨的情况下，混凝土价格上涨是必然的情况。四月份散装水泥累计上涨幅度在40-60元/吨。

行业内部竞争

部分地区存在砂石市场人为垄断现象，砂石经营权集中在部分大型砂石厂和少数人手中，他们对整个砂石市场起着决定性的作用。

同时受经济结构调整的影响，缺乏竞争力的小型砂石企业将逐步被市场淘汰，符合砂石供给的任务落在部分企业身上，短时间内供小于求，必然会造成价格的上涨。

近期，有相关人士表示，马来西亚等国外的黄砂已经开始进入到江苏张家港地区，价格上也占据一定优势，国内砂石市场或将受到冲击。

目前，各地区已出台各种政策控制非法采砂和砂石价格上涨。水利部近日发布《关于开展全国河湖采砂专项整治行动的通知》，通知要求：自2018年6月20日起，水利部在全国范围内组织开展为期6个月的河湖采砂专项整治行动。这一行动可能将会导致砂石资源的进一步紧张，助推价格上涨。但是在贯彻环保政策的同时，各省市政府部门也应该为保障砂石骨料供应做更好的规划。