中央和国务院一发话，京津冀水泥价格要涨翻天了！

相信各位青友这几天都被“雄安新区”这个四字刷屏了！

原因相信各位青友都有耳闻，那就是中共中央、国务院印发通知，决定设立河北雄安新区。尽管目前国家尚未出台关于雄安新区建设的具体时间、周期及规划等文件，但可以预见的是雄安新区的设立及建设将带动水泥及相关建材的需求，未来该地区的基建材料需求将会有明显提升。

雄安新区规划

尽管目前国家尚未出台关于雄安新区建设的具体时间、周期及规划等文件，但可以预见的是雄安新区的设立及建设将带动水泥及相关建材的需求，未来该地区的基建材料需求将会有明显提升。

据悉，受新区设立的利好消息影响，近日华北京津冀地区迎来新一轮水泥涨价潮，4月1日河北石家庄、邢台等地水泥价格大幅上调50元/吨;4月2日唐山、北京地区同步上调50元/吨。截至目前，京津冀地区涨价幅度均在10%以上。此外，预计后期天津、秦皇岛和廊坊等地水泥价格或将跟进。据悉，河北地区有多家水泥企业集体涨价： 

面对众水泥企业集体上调价格，余下的待涨未涨的水泥企业也在商磋上涨中。

对于京津冀水泥行业而言，这也许是水泥行情一飞冲天的起点哦！这可是实打实关系到京津冀水泥人的钱袋子呀！

雄安新区的设立，定位为“千年大计”、“国家大事”，战略高度空前，京津冀协同发展作为国家战略再次全面升级。

京津冀地区是近几年我国主推的一个区域经济协同的示范区，自2014年提出这一概念后，国家的支持力度持续加码。

 京津冀近年发展政策一览

而本次设立的雄安新区，远期控制区面积约2000平方公里，超过直接对标的深圳特区1996平方公里和浦东新区1210平方公里的区域范围，这将促使京津冀区位优势再提升，水泥需求中线空间打开。雄安新区建设规划中，交通建设被重点提及，与此前京津冀一体化交通先行的思路相互承接。未来高铁、城际轨道交通、地铁等项目对区域水泥需求具有明显拉动效应。

三大特区基本情况

京津冀区域协同的概念属于刚刚起步阶段，而以浦东新区为核心的长三角、深圳特区为核心的珠三角区域协同运作的时间短，水泥用量的潜力远远没有打开。

三大特区发展潜力对比

根据2016年各区域水泥产量的统计，京津冀地区的人均水泥产量只相当于江浙沪地区的50%、广东省的70%左右，增长空间巨大。

2016年三地区水泥消费量比较

规划建设雄安新区，交通建设有望先行，将推动水泥需求进入加速落地释放阶段。雄安新区和北京、天津都相距在100公里左右，处于京津冀腹地。在新区的规划建设设立有七个方面的重点任务其中“构建快捷高效交通网，打造绿色交通体系”被重点提及，按照一般测算，平均每公里高铁建设约需要消耗1.6万吨水泥，每公里高速公路建设约需要0.4-1.2万吨水泥，高铁、城际轨道交通、地铁等项目会对水泥需求明显拉动。

在很长时间以来，京津冀地区水泥价格一直萎靡不振，区域间群雄混战是造成这一现象的主因。2016年，金隅股份完成对冀东集团的收购，金隅股份将全部水泥业务注入冀东集团，在此次整合之后，新集团的熟料产能在京津冀地区占比接近60%，熟料产量占比更是接近80%，再加上金隅和冀东控制了区域内70%以上的优质石灰石资源，其已然成为区域内绝对的龙头老大。

京津冀水泥产能占有率

 纵观京津冀全局，包含金隅冀东，区域内前几家大型水泥集团的产能超过80%，作为具有严重区域销售属性的产品，水泥供方的价格主动权不言而喻。

全国各区域水泥需求，京津冀强劲回升

未来随着京津冀区域需求环境变好，加上过去几年市场深度调整使得新增产能消化，区域内价格协作机制更容易形成，京津冀地区水泥价格持续上涨似乎已成大势！

对此，青友们有何高见，欢迎在下方留言出留言分享！